La ville à hauteur d'enfant

Il est 4h15 et votre enfant roule 3 mètres devant vous. À chaque portail ou sortie entre deux voitures garées, vous retenez votre souffle, car une voiture qui entre dans la rue ne voit tout simplement pas un enfant de cinq ans. Faire de la trottinette en ville est fantastique et en même temps un peu stressant, car une ville n'est tout simplement pas construite à hauteur d'enfant. Et pourtant, cette trottinette pour enfants est probablement la meilleure chose qui puisse arriver à votre enfant sur le chemin de l'école. C'est plus rapide que de marcher, cela transforme un trajet ennuyeux en un parcours avec des virages et des moments de freinage, et un enfant qui se déplace seul dans le trafic chaque jour apprend mieux que quiconque à lire ce trafic d'une manière qui n'est jamais possible à l'arrière d'une voiture ou dans un vélo cargo.

 

Un enfant peut-il rouler en trottinette sur le trottoir ?

Oui. En Belgique, celui qui se déplace avec une trottinette normale, non motorisée, à la vitesse du pas, est considéré comme un piéton et doit donc utiliser le trottoir. Si votre enfant roule plus vite qu'au pas, les règles pour les cyclistes s'appliquent et vous pouvez rouler sur la piste cyclable. Il n'y a pas d'âge minimum pour les trottinettes non motorisées, seulement pour les trottinettes électriques où l'âge minimum est de 16 ans.

En pratique, cela signifie : tant que votre enfant reste à côté de vous et ne s'éloigne pas, vous êtes bien sur le trottoir. S'il grandit et prend vraiment de la vitesse, il passera avec vous sur la piste cyclable. Cela ressemble à un détail technique, mais c'est précisément le moment où de nombreux parents hésitent. Bon à savoir pour plus tard : celui qui laisse sa trottinette sur un trottoir doit laisser au moins un mètre et demi de passage libre pour les piétons. Une règle qui concerne principalement les trottinettes électriques partagées, mais qui explique aussi pourquoi vous ne devez pas laisser votre trottinette en travers devant la porte de votre maison ou d'un magasin.

 


Où un enfant roule-t-il en toute sécurité ?

Les règles vous disent où c'est autorisé, pas où c'est intelligent. La différence réside dans les détails de votre propre itinéraire. Si vous laissez votre enfant rouler du côté des bâtiments et que vous prenez le côté de la rue, vous vous interposez entre votre enfant et la circulation. Mettez-vous d'accord sur une règle simple qui s'applique partout : à chaque entrée de garage et à chaque carrefour, un pied à terre. Les enfants retiennent une règle bien mieux que cinq, et cette seule règle prévient presque tous les quasi-accidents.

Choisissez ensuite un itinéraire fixe et empruntez-le pendant des semaines. Un enfant qui sait où se trouve le couvercle de puits glissant et où est la dalle de travers, regardera naturellement plus vers le haut et moins vers le sol. Dans les zones résidentielles, les rues cyclables et les rues à faible circulation automobile, c'est le plus confortable, même si cela représente parfois un détour de deux minutes. À un passage piéton, votre enfant descend et pousse la trottinette : traverser en tant que piéton est plus sûr que de rouler, et c'est aussi une habitude qui restera quand il fera du vélo plus tard.


Être vu maintenant qu'il fait nuit plus tôt

À partir de mi-septembre, vous le remarquez chaque semaine : à cinq heures, il fait déjà crépuscule, et fin octobre, vous rentrez dans l'obscurité. Un enfant sur une trottinette est petit, se déplace rapidement et se trouve en dessous de la hauteur des rétroviseurs de la plupart des voitures. La visibilité n'est plus un extra à ce moment-là, mais le plus important que vous puissiez organiser, et heureusement aussi le moins cher.

Ce qui fait la plus grande différence, ce n'est pas sur la trottinette mais sur votre enfant : un gilet fluo, une veste réfléchissante ou un sac à dos avec des bandes réfléchissantes capte les phares de beaucoup plus loin qu'une lumière qui ne brille que dans une direction. De plus, il doit y avoir des lumières sur le guidon, car elles transforment une silhouette en un véhicule reconnaissable. Dans certains modèles de trottinettes Micro Mobility, il y a des lumières LED dans les roues et parfois le guidon qui s'allument automatiquement dès qu'ils tournent, sans piles ni boutons. De petites lampes à pince pour le guidon et le cadre peuvent être trouvées séparément dans nos accessoires de vélo. La première solution fonctionne mieux avec les enfants que n'importe quelle bonne intention, car une lampe qu'il faut allumer est oubliée et une roue qui s'allume d'elle-même non. Pour ceux qui veulent rester ludiques, il existe aussi des guirlandes lumineuses et des éclairages de roues colorés de Brightz qui transforment le chemin du retour en une petite fête et ne manqueront pas d'attirer l'attention.

 

Draisienne Banwood Balance Bike First Go Forest - Draisiènnes Banwood - In den Olifant

Quelle trottinette convient à quel âge

En résumé : une trottinette d'In den Olifant grandit simplement avec votre enfant. Les premières années, disons de un à six ans, un enfant est le plus stable sur trois roues, avec un guidon qui s'ajuste en hauteur et, pour les plus petits, un siège en dessous pour quand les jambes fatiguent. Vers cinq ans, l'équilibre est si bon que deux roues sont à l'ordre du jour, et c'est aussi le moment où ils veulent être plus rapides et plus maniables. À partir de là, vous n'avez pas besoin de racheter : la même trottinette continue de rouler joyeusement jusqu'à l'adolescence, car les guidons atteignent la hauteur d'un adulte. Les draisiennes et les tricycles sont l'étape précédente, les vélos pour enfants sont l'étape suivante.

Nous avons décrit en détail quels types de roues conviennent à quel âge dans de la draisienne à la trottinette : comment choisir par âge. Vous y trouverez les âges, le nombre de roues et les moments de transition clairement présentés, afin que vous n'ayez plus à deviner.


 

Tricycle en Acier Trybike 2 - en - 1 Rose Vintage Mat - Tricycles Trybike - In den Olifant

Entraînement le dimanche 20 septembre

Cette année, il y a un jour où la ville appartient aux enfants. Pendant la Semaine de la Mobilité, du 16 au 22 septembre, le centre-ville d'Anvers est sans voitures le dimanche 20 septembre de dix heures du matin à six heures du soir. Seuls les transports en commun, les services d'urgence et les taxis circulent alors. Ce jour-là, les voitures cèdent la place à de nombreuses activités uniques. Au programme du Dimanche sans voiture, on trouve notamment un défilé de rollers festif, glisser sur une bouée dans le tunnel de Brabant, escalader des blocs d'escalade géants, essayer de nouveaux moyens de transport ou profiter d'une boisson au milieu du Frankrijklei... Une journée idéale pour explorer notre ville avec votre/vos enfant(s) !

Pour un enfant qui apprend tout juste à faire de la trottinette, c'est une occasion en or. Une rue sans voitures est le seul endroit où il peut vraiment s'exercer à ce qui est autrement toujours un défi supplémentaire : prendre de la vitesse, freiner pour quelque chose, prendre un virage sans descendre. Notre propre rue, la Lombardenstraat, se trouve dans cette zone sans voitures. Si vous souhaitez venir ce jour-là, c'est possible, car notre magasin est ouvert ce dimanche (comme tous les autres dimanches de l'année) de 13h à 18h.

 


Ce à quoi nous prêtons attention avant votre commande

In den Olifant est à Anvers depuis 1970, et nous vendons des trottinettes bien avant qu'elles ne soient à la mode. Cela nous rend surtout exigeants quant à ce qui n'entre pas dans notre collection. Nous nous en tenons à deux grandes marques au lieu de cinq, car avec une marque comme Micro, qui propose chaque pièce de rechange séparément, vous pouvez toujours commander une roue, un frein ou une poignée de guidon après trois ans, au lieu d'une nouvelle trottinette. Et pour les créateurs de tendances, petits et grands, nous avons la marque espagnole Banwood. Pour les plus petits, nous choisissons également consciemment des draisiennes évolutives, car un enfant qui apprend à équilibrer sur deux roues n'aura plus besoin de désapprendre les petites roues plus tard.

 

Casque CoConuts Trybike Vintage Bleu XS - 1,5 à 4 ans - Casques Trybike - In den Olifant

 

Pour un casque, une seule chose compte : l'ajustement/la sécurité. Il doit reposer sur les sourcils, pas à l'arrière de la tête, et la molette de réglage arrière doit serrer sans comprimer. Sur chaque page produit, vous trouverez le périmètre en centimètres et l'âge auquel le modèle est destiné, précisément pour que vous puissiez faire ce choix aussi bien à la maison qu'avec nous à vos côtés.

Ce qui compte vraiment cet automne : une trottinette adaptée à la taille de votre enfant, un casque bien ajusté, et suffisamment de lumière pour être vu avant la tombée de la nuit. Toutes les trottinettes, tous les casques et les lumières et accessoires sont triés par âge en ligne. Commandé en quelques clics, et à temps pour la première soirée sombre.